GasGas E-Bicycles Moto 1
Poiščite tehnične podatke, cene in preglede.
Pojdi na cene
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Avtor: Poky")
GasGas E-Bicycles Moto 1 2024 Izkušnje in strokovne ocene
Poky
Moto 1 zna prebuditi najstnika v vas. To velja tako za videz kot za izkušnjo vožnje. Praktične prednosti so (le) še večje zaradi razpoložljive dodatne opreme. Doseg in zmogljivost podpore sta zadovoljiva za mestna območja, čas polnjenja pa je kratek. Zaradi pomanjkanja blatnikov pa je zaščita pred škropljenjem nezadostna, vendar jo je mogoče z dodatki zlahka spremeniti. Gas Gas z modelom Moto 1 ponuja privlačne alternative za mesto za vse, ki iščejo nekaj posebnega.
Ključni tehnični podatki GasGas E-Bicycles Moto 1 2024
Motor in pogonski sklop
| Navor | 60 Nm |
|---|
Sprednje zavore
| Premer | 180 mm |
|---|
Zadnje zavore
| Premer | 180 mm |
|---|
Mere in mase
| Širina | 702 mm |
|---|---|
| Lastna masa | 32.3 kg |
Oprema
| Oprema | Bluetooth |
|---|
Cena GasGas E-Bicycles Moto 1
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene
Pogosta vprašanja GasGas E-Bicycles Moto 1
- Kateri je boljši? GasGas E-Bicycles Moto 1 ali {AlternativeBrandModel}?
- Ta dva motocikla lahko primerjate tukaj. Tukaj boste našli vse prednosti in slabosti primerljivega modela.
- Kako je z razpoložljivostjo modela GasGas E-Bicycles Moto 1?
- V primerjavi z drugimi motornimi kolesi tipa E-Bike je razpoložljivost zelo slaba. Na trgu je na voljo zelo malo motornih koles GasGas E-Bicycles Moto 1.
- Kako priljubljen je GasGas E-Bicycles Moto 1?
- Na trgu je zelo slabo povpraševanje po modelu GasGas E-Bicycles Moto 1. Poročila o testiranjih tega modela so redko brana na platformi 1000PS.
- Iz katerega vira ta stran črpa podatke?
- Podatki so iz spletne revije za motorna kolesa »1000PS«. Revija 1000PS je bila ustanovljena 2001. Podjetje ima sedež v Avstriji. Večina vsebine je objavljena v nemščini. Vendar pa ekipa objavlja tudi videoposnetke testov motornih koles v angleščini v storitvi YouTube. Revijo 1000PS najdete tudi v omrežju Instagram.
